Для профессионального комбинированного ремонта проколов в зоне протектора с начальным диаметром до 6 мм в радиальных и диагональных шинах легковых машин и лёгких грузовиков с синтетическим кордом.
Она устанавливается в прокол, надёжно его заполняя и герметизируя.
Используется в сочетании с кордовой заплатой так называемым двойным методом, когда угол прокола более 35° от перпендикуляра к шине, хотя может использоваться и для ремонта прямых проколов, когда нет грибка. Для ремонта проколов двойным методом идеально подходит многоцелевая заплата 112BK.
Ремонт осуществляется методом холодной (химической) вулканизации.
Для этого на ножке грибка имеется серый слой, который вулканизируется при взаимодействии с клеем (жидкостью для химической вулканизации) арт. 760 или 761.
Для удобства установки ножка имеет металлический наконечник.
Перед установкой ножки прокол обрабатывается (калибруется) карбидной расточкой (фрезой) арт. 270 диаметром 6 мм или короткой карбидной расточкой арт. 270P диаметром 6 мм. Их выбор зависит от толщины шины и, соответственно, глубины канала прокола.
При этом из канала прокола удаляется повреждённый корд и получатся ровный круглый прокол диаметром 6 мм.
Диаметр ножки 7 мм немного больше диаметра подготовленного расточкой прокола, так как в процессе установки ножки в прокол она растягивается и становится тоньше, а когда мы ее отпускаем, то, благодаря свойствам резины, она стремится к своей исходной толщине и плотно прилегает изнутри к стенкам откалиброванного расточкой прокола, что предотвращает утечку воздуха.
При этом скорость вращения расточки не должна быть больше 1200 об/мин. Тогда резина в проколе не оплавляется, что гарантирует прочное соединение поверхности ремонтного материала (грибка или ножки) с внутренней поверхностью канала прокола при применении клея (жидкости для холодной вулканизации).
|
Артикул
|
250-1UL |
|
Ед.изм.
|
упаковка |
|
Длина рабочей части, мм
|
50 |
|
Страна производства
|
США |
|
Диаметр ножки, мм
|
7 |
|
Диаметр подготовленного прокола, мм
|
6 |
|
Тип ремонтируемых шин
|
радиальные; диагональные |
|
Длина с держателем, мм
|
120 |
|
Кол-во в упаковке
|
20 |
Наша компания обеспечивает все виды перевозок: железнодорожным, автомобильным и авиационным транспортом, а так же мультимодальные перевозки.
САМОВЫВОЗ
Вы можете самостоятельно забрать товар на одном из наших складов. Адрес, режим работы и схемы проезда уточняются при подписании договора на поставку.
ДОСТАВКА ТОВАРОВ ПО РОССИИ
Мы осуществляем доставку заказа до терминалов любых согласованных транспортных компаний в городе отгрузки товара.
Стоимость доставки товара от терминала в городе отгрузки до получателя не включена в стоимость заказа. Покупатель оплачивает эту доставку транспортным компаниям самостоятельно (при получении груза).
ДОСТАВКА ТОВАРОВ ПО СНГ
Доставка товара по странам содружества согласовывается при подписании контракта. Мы имеем большой опыт отгрузок сложного оборудования в 10 стран мира с учетом мультимодальных перевозок и подготовки всех необходимых документов.
УПАКОВКА
Для отгрузки все оборудование (за исключением негабаритного, например стойки-шинодержатели г/п 4500 и 7500 кг) упаковывается в прочные деревянные ящики.
Инструмент и расходные материалы могут быть упакованы в картонные коробки, дополнительно защищенные стрейч-пленкой.
Изделия из промышленного полиуретана (противооткатные упоры для спецтехники), модульные опорные блоки, полимерные пластины для защиты бетонного пола от повреждений гусеничной техникой, отгружаются на палетах.
ОТГРУЗКА КРУПНОГАБАРИТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Часть оборудования требует специальных средств для погрузки/разгрузки, поэтому доставка товара стандартной транспортной компанией нежелательна по причине возможного повреждения оборудования при перегрузке.
Крупногабаритное оборудование, требующее особого внимания при погрузке и транспортировке, отгружается ж/д контейнером или отдельным автотранспортом, следующим до конечного заказчика.
Для погрузки/выгрузки негабаритного оборудования предоставляется схемы крепления и строповки, обеспечивающие безопасность персонала при погрузочно/разгрузочных работах и сохранность транспортируемого оборудования.