Универсальный комплект технологического оборудования для эффективного ремонта ВСЕХ ТИПОВ повреждений КГШ и СКГШ 25"-57".
Является основой для организации шиноремонтной мастерской для высококачественного восстановления работоспособности крупногабаритных шин методом ХОЛОДНОЙ вулканизации.
- ремонт боковых порезов КГШ с максимальным повреждением по корду до 480 мм
- ремонт сквозных пробоев протектора с максимальным повреждением по корду до 220 мм
- ремонт повреждений плечевой зоны с максимальным размером по корду до 70 мм
- ремонт повреждений КГШ в зоне бортового (посадочного) кольца 25"-57"
- косметический ремонт КГШ (без повреждения несущего каркаса) любого размера
- восстановление грунтозацепов любого размера
Вулканизационный комплекс рекомендуется использовать для ремонта КГШ спецтехники:
* карьерных самосвалов с жесткой рамой г/п 45...136 тонн (шины 21.00-33; 21.0035; 24.00-35; 27.00-49; 33.00-51)
* фронтальных погрузчиков с эксплуатационной массой 50...100 тонн (шины 35/65-33; 40/65-39; 41,25/70-39; 40/65-39; 45/65-R45)
Все элементы вулканизационного комплекса адаптированны для идеальной совместимости, проверены на коллективную работоспособность многолетним опытом эксплуатации и гарантируют эффективное выполнение основных технологических операций.
Вулканизационный комплекс "Тип 51-4500 СТАНДАРТ" состоит из:
1. Полностью электрофицированная стойка-шинодержатель г/п 4500 кг с технологическим помостом и лестницей для разделки крупногабаритных шин массой до 4500 кг.
Позволяет быстро и безопасно производить разделку любых повреждений большегрузных шин, устанавливая и вращая тяжелую шину в удобное положение для максимально эффективной обработки. За счет наличия технологического помоста и штатной лестницы обеспечивает безопасность персонала при установке крупногабаритной шины на стойку с использованием цехового грузоподъёмного механизма.
Электропривод вращения роликов обеспечивает быструю и безопасную установку шины в наиболее удобное положение для разделки повреждения, что значительно ускоряет ремонт крупногабаритных шин и повышает эффективность работ.
Подъем/опускание КГШ для удобной обработки повреждения осуществляется при помощи электропривода каретки.
Стойка-шинодержатель используется при разделке воронки повреждения с вшешней стороны КГШ, обработке шины под установку пластыря с внутренней стороны, заполнении воронки повреждения сырой резины и вулканизации.
2. Вулканизатор "Модель 33" для ремонта повреждений на протекторе, плечевой зоне и боковине крупногабаритных шин размерностью 25"-57" методом ХОЛОДНОЙ вулканизации.
3. Вулканизатор для ремонта бортового кольца КГШ 25"-57". Осуществляет ремонт повреждений в зоне, недоступной основному вулканизатору.
4. Транспортная тележка г/п 400 кг для хранения и транспортировки мешков с сыпучим наполнителем, используемых вулканизатором "Модель 33". Значительно увеличивает скорость сборки/разборки вулканизатора, обеспечивает сохранность элементов оборудования и увеличивает эффективность работы персонала.
ОБУЧЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА КРУПНОГАБАРИТНЫХ ШИН
Все предприятия, купившие оборудование для ремонта крупногабаритных шин могут пройти бесплатное обучение технологии ремонта СКГШ, использованию и обслуживанию вулканизаторов и стоек-шинодержателей.
Бесплатное обучение технологии ремонта КГШ проводится на базе нашего Учебного Центра.
Обучение включает теоретический курс ремонта КГШ, а так же практический ремонт крупногабаритных шин.
Стандартный курс обучения составляет 1 рабочая неделя.
Количество обучаемых - до 4-х человек.
По окончании обучения ваши специалисты получат именные сертификаты, подтверждающие обучение и гарантирующие их квалифицированную работу на нашем оборудовании для ремонта крупногабаритных шин.
Для поддержания оборудования в идеальном состоянии существует система сервисного сопровождения, гарантирующая безупречную работу оборудования в течение всего срока его эксплуатации. Первый год сервисного обслуживания - бесплатно.
Для получения полноценной мастерской по ремонту КГШ к вулканизационному комплексу требуется добавить только специализированный инструмент для разделки повреждений крупногабаритных шин.
|
Артикул
|
06513 |
|
Ед.изм.
|
комплект |
|
Диапазон ремонтируемых шин
|
25"-57" |
|
Метод вулканизации пластыря
|
холодный |
|
Грузоподъемность обслуживаемой техники,т
|
30-220 |
|
Тип стойки
|
полностью электрическая |
|
Напряжение питания, В
|
220/383 |
|
Ремонтируемые повреждения КГШ
|
сквозные пробои протектора; повреждения плеча шины; сквозные боковые порезы; повреждения в зоне посадочного кольца |
|
Типы операций при ремонте
|
вывешивание КГШ; вращение КГШ; подъем/опускание КГШ; вулканизация КГШ |
|
Требуемая мощность, кВт
|
5.26 |
Наша компания обеспечивает все виды перевозок: железнодорожным, автомобильным и авиационным транспортом, а так же мультимодальные перевозки.
САМОВЫВОЗ
Вы можете самостоятельно забрать товар на одном из наших складов. Адрес, режим работы и схемы проезда уточняются при подписании договора на поставку.
ДОСТАВКА ТОВАРОВ ПО РОССИИ
Мы осуществляем доставку заказа до терминалов любых согласованных транспортных компаний в городе отгрузки товара.
Стоимость доставки товара от терминала в городе отгрузки до получателя не включена в стоимость заказа. Покупатель оплачивает эту доставку транспортным компаниям самостоятельно (при получении груза).
ДОСТАВКА ТОВАРОВ ПО СНГ
Доставка товара по странам содружества согласовывается при подписании контракта. Мы имеем большой опыт отгрузок сложного оборудования в 10 стран мира с учетом мультимодальных перевозок и подготовки всех необходимых документов.
УПАКОВКА
Для отгрузки все оборудование (за исключением негабаритного, например стойки-шинодержатели г/п 4500 и 7500 кг) упаковывается в прочные деревянные ящики.
Инструмент и расходные материалы могут быть упакованы в картонные коробки, дополнительно защищенные стрейч-пленкой.
Изделия из промышленного полиуретана (противооткатные упоры для спецтехники), модульные опорные блоки, полимерные пластины для защиты бетонного пола от повреждений гусеничной техникой, отгружаются на палетах.
ОТГРУЗКА КРУПНОГАБАРИТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ
Часть оборудования требует специальных средств для погрузки/разгрузки, поэтому доставка товара стандартной транспортной компанией нежелательна по причине возможного повреждения оборудования при перегрузке.
Крупногабаритное оборудование, требующее особого внимания при погрузке и транспортировке, отгружается ж/д контейнером или отдельным автотранспортом, следующим до конечного заказчика.
Для погрузки/выгрузки негабаритного оборудования предоставляется схемы крепления и строповки, обеспечивающие безопасность персонала при погрузочно/разгрузочных работах и сохранность транспортируемого оборудования.